快报！锰矿价格飙升：Element 25考虑重启Butchebird矿山，市场供应格局或将改变

锰矿价格飙升：Element 25考虑重启Butchebird矿山，市场供应格局或将改变

湖南花垣县锰矿山已于6月13日复工复产，这将缓解国内锰矿供应紧张的局面。 此外，澳大利亚矿业公司Element 25也表示正在考虑重启其位于Butchebird的锰矿山生产，以满足全球对锰矿不断增长的需求。

锰是一种重要的工业金属，主要用于钢铁生产。近年来，由于需求旺盛和供应短缺，锰矿价格一路飙升。2024年6月18日，中国锰矿港口均价报收18800元/吨，较年初上涨了70%。

Element 25表示，Butchebird矿山拥有约110万吨的锰矿储量，如果重启生产，将能够在一定程度上缓解全球锰矿供应紧张的局面。 然而，该公司也指出，重启生产需要时间和资金，因此短期内Butchebird矿山不太可能恢复满负荷生产。

总体而言，锰矿市场供应仍然偏紧，价格有望继续保持坚挺。 不过，随着Element 25 Butchebird矿山等项目的陆续投产，预计锰矿供应将在未来有所增加，价格涨幅或将有所放缓。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 花垣县锰矿山复工复产：该矿山是湖南省最大的锰矿山，其复工复产将对国内锰矿供应产生重要影响。
• Element 25 Butchebird矿山：该矿山是澳大利亚最大的锰矿山之一，其重启生产将对全球锰矿供应产生重要影响。
• 锰矿价格走势：锰矿价格在过去一年中大幅上涨，未来仍有望保持坚挺。

以下是一些可以作为新闻稿标题的其他选项：

• 锰矿价格飙升：Element 25考虑重启Butchebird矿山
• 全球锰矿供应紧张：花垣县锰矿山复工复产
• 锰矿市场前景看好：价格有望继续保持坚挺

余承东回应“20万以下车”：华为暂不考虑，聚焦30万以上市场

北京报道 - 6月14日，在2024第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，华为常务董事余承东针对华为汽车业务的未来发展作出了回应。他表示，华为目前没有能力推出20万元以下的汽车，并将继续聚焦30万元以上的高端市场。

余承东坦诚地表示，华为在汽车制造方面仍处于起步阶段，尚缺乏在低成本车型领域的核心竞争力。他指出，20万元以下车型的利润空间有限，需要强大的规模效应才能盈利。而华为目前尚未具备足够的销量基础，因此贸然进入这一市场可能会遭遇亏损。

聚焦高端市场，打造差异化竞争

尽管暂缓进入20万元以下市场，但余承东依然对华为汽车的未来充满信心。他强调，华为将继续聚焦30万元以上的高端市场，并通过创新技术和差异化服务，打造具有竞争力的产品。

具体而言，华为将重点围绕智能化、自动驾驶等领域进行技术攻关，为用户提供更加安全、舒适的驾乘体验。此外，华为还将积极拓展汽车生态链，打造“车、家、生态”的数字生活体验。

“余大嘴”的务实转身

余承东一直以其敢言敢行的风格著称，也因此得到了“余大嘴”的绰号。然而，在汽车业务上，余承东却展现出了更加务实的一面。他坦言华为的不足，并明确了未来的发展方向，这体现了一位成熟企业家的责任感和担当。

分析人士认为，华为聚焦高端市场的策略是明智的。 一方面，高端市场利润更高，能够为企业带来更大的收益；另一方面，高端市场也更容易树立品牌形象，提升品牌影响力。

华为能否在高端汽车市场取得成功还有待观察，但其务实的态度和坚定的决心值得肯定。 随着汽车产业的不断变革，华为能否抓住机遇，实现弯道超车，让我们拭目以待。